Transporte Marítimo Internacional
Alternativas competitivas y flexibles para cargas de distintos volúmenes, características y destinos.
Gestionamos embarques marítimos de importación y exportación, coordinando reserva, retiro, consolidación, documentación, seguimiento y entrega. Evaluamos el tipo de mercadería, el volumen y los tiempos requeridos para definir la opción más conveniente.
- 01FCL: contenedores completos de 20', 40' y 40' High Cube.
- 02LCL: cargas consolidadas para volúmenes menores a un contenedor completo.
- 03Reefer para mercadería con control de temperatura.
- 04Open Top y Flat Rack para cargas fuera de medida.
- 05Break Bulk y carga suelta.
- 06RO-RO para unidades y equipos rodantes, según ruta.
- 07Cargas peligrosas / IMO, sujetas a normativa y aceptación.
- 08Cargas de proyecto y sobredimensionadas.
- 09Servicio puerto a puerto y puerta a puerta.
- 10Consolidación de proveedores en origen.
- 11Coordinación de embalaje, trincado, seguro y despacho aduanero.
FCL o LCL: ¿cuál conviene?
FCL permite utilizar un contenedor exclusivo y suele ser conveniente para mayores volúmenes o cargas que requieren menor manipulación. LCL comparte espacio con otras mercaderías y puede resultar más eficiente para embarques pequeños. El equipo de Talwin analiza ambas opciones según volumen, costos, tiempos y características de la carga.
Preguntas frecuentes
Talwin coordina embarques FCL, LCL, Break Bulk, Reefer, Flat Rack, Open Top y RO-RO para importaciones y exportaciones.
En un embarque FCL se utiliza un contenedor completo, mientras que en un servicio LCL la carga comparte espacio con mercadería de otros clientes.
Sí. Talwin diseña soluciones para cargas especiales y sobredimensionadas mediante equipos Flat Rack, Open Top, RO-RO y servicios Break Bulk.
Sí. Talwin coordina embarques en contenedores Reefer para mercadería que requiere condiciones de temperatura controlada.
Puede incluir el retiro en origen, el transporte marítimo, la gestión aduanera, el seguro, el depósito y la entrega final.